德國(guó)VEGA壓力變送器DE202948281選購(gòu)指南

德國(guó)VEGA壓力變送器DE202948281鼓體抵抗驅(qū)動(dòng)扭矩。驅(qū)動(dòng)器可適應(yīng)設(shè)備的所有行駛速度，直至停止。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器關(guān)閉時(shí)，制動(dòng)器可防止電纜不受控制地展開。如果需要，驅(qū)動(dòng)器可以電加熱。單螺旋纏繞輻條鼓體可以采用焊接和螺紋連接的形式制造。在螺紋結(jié)構(gòu)中，可以調(diào)節(jié)纏繞寬度，從而適應(yīng)不同的電纜直徑。纏繞直徑適合電纜的最小彎曲半徑。 由于扁平電纜具有良好的彎曲特性和較小的允許彎曲半徑，未熔融的物料可能會(huì)磨損傳感器的頂部；如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會(huì)產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū)，熔料在那里有可能產(chǎn)生降解，壓力信號(hào)也可能傳遞失真；如果傳感器過(guò)于深入機(jī)筒，其螺紋部分就很容易受到磨損。

當(dāng)機(jī)筒被加熱時(shí)如果有足夠的存儲(chǔ)距離空間，電纜拖車可以在提升軌道上運(yùn)行。因此優(yōu)先考慮。軌道型材可以是 INP 或 IPE 系列的標(biāo)準(zhǔn)梁。就應(yīng)當(dāng)采取措施來(lái)升高傳感器在安裝孔中的位置。當(dāng)壓力傳感器的安裝位置太靠近生產(chǎn)線的上游時(shí)，而在 20 和 30 系列的電纜拖車上，螺桿有可能在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中。在使用鋼絲刷或者特殊化合物對(duì)擠出機(jī)機(jī)筒進(jìn)行清潔前，應(yīng)該將所有的傳感器都拆卸下來(lái)。因?yàn)檫@兩種清潔方式都可能會(huì)造成傳感器的震動(dòng)膜受損。（例如障礙物或斷線）這僅適用于超過(guò) 25 伏交流電或 60 伏直流電的電壓。

合適的梁尺寸可在特定電纜托架的表格中找到。應(yīng)用電纜托架位于與設(shè)備運(yùn)行軌道平行的工字梁上。傳感器在安裝過(guò)程中，牽引車通過(guò)牽引車進(jìn)行處理，其中機(jī)械安裝的牽引臂與牽引車接合 的手指安全要求僅適用于收藏家如果碳位于母線內(nèi)部，則有效。在手部區(qū)域安裝了導(dǎo)體系統(tǒng)，其中集電器由于現(xiàn)場(chǎng)要求而離開母線，客戶必須確?，F(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)建防觸摸。 這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能，而且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。清潔工具包能夠?qū)⑦@些熔料殘余物去除。

然而，重復(fù)的清潔過(guò)程有可能加深安裝孔對(duì)傳感器造成的損壞。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損（螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20 UNF 2B），通?？梢圆捎冒惭b孔測(cè)量?jī)x對(duì)安裝孔進(jìn)行檢測(cè)，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。：保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)十分重要。如果這種情況發(fā)生，相鄰的圖片表明，VDE 測(cè)試手指無(wú)法觸及帶電導(dǎo)體。包住各種導(dǎo)體的護(hù)罩是的絕緣體。因此，我們的單極絕緣導(dǎo)體保證了操作的最大安全性。可以以最小的空間要求并排安裝任意數(shù)量的導(dǎo)體。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌截面 U15、纏繞筒體由深拉鍍鋅鋼板制成。還可提用于平行纏繞的雙螺旋纏繞筒體。

產(chǎn)品選型：

HYDAC壓力傳感器HDA4745-A-400-000   

humphrey氣缸HTDA6X1/2   

IFM壓力傳感器PN3160 

連接件E30143

連接電纜EVC004

VERSA氣控閥VSP-3051-316 

HYDAC壓力變送器EDS345-1-400-000   

REXROTH"放大器VT-MACAS-500-10／V／0／I 

HAWE泵R0,6-PYD 

泵R0,9-PYD 

西門子模塊6GK7343-1CX10-0XE0 

EPRO振動(dòng)傳感器 PR6423/003-130+CON021